Airbus A321XLR con motor Pratt & Whitney recibe la certificación de tipo EASA

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha emitido el Certificado de Tipo para el Airbus A321XLR propulsado por motores Pratt & Whitney GTF™. Esto sigue a la certificación del A321XLR con motor CFM LEAP-1A en julio de 2024 y allana el camino para que el primer avión con motores Pratt & Whitney entre en servicio a finales de este año.
Christian Scherer, director general de aviones comerciales de Airbus, afirmó: "El A321XLR ya muestra su gran versatilidad cruzando el Atlántico en las operaciones diarias. Con la certificación y la entrada en servicio del A321XLR con motor GTF veremos a más operadores introducir este avión revolucionario. También es una buena noticia para los pasajeros de nuestros clientes, que se beneficiarán de la comodidad de nuevas conexiones directas de ciudad a ciudad con un mayor nivel de comodidad en la cabina".
El A321XLR se ubica al lado de los aviones de fuselaje ancho en la flota de una aerolínea. Introduce la flexibilidad de agregar capacidad, abrir nuevas rutas o incluso continuar operando las existentes cuando la demanda es variable. Todo esto mientras se quema un 30% menos de combustible por asiento que los aviones de la competencia de la generación anterior. La nueva cabina Airspace del A321XLR ofrecerá a los pasajeros comodidad en viajes largos en todas las clases.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022. A esto le siguió un extenso programa de pruebas en el que participaron tres aviones de prueba. En 2024 entró en servicio el A321XLR. Hasta el momento se han encargado más de 500 Airbus A321XLR.