Airbus publica sus resultados del primer trimestre de 2021 con 125 aviones comerciales entregados en un entorno de mercado todavía incierto

Airbus SE (símbolo bursátil: AIR) ha presentado los resultados financieros consolidados del primer trimestre (1T) que finalizó el 31 de marzo de 2021. “Los buenos resultados del primer trimestre reflejan principalmente el rendimiento de nuestras entregas de aviones comerciales, la contención de los costes y de la liquidez, los avances en el plan de reestructuración, así como la positiva contribución de nuestras actividades de helicópteros y de defensa y espacio”, afirmó Guillaume Faury, Chief Executive Officer de Airbus. “El primer trimestre muestra que la crisis aún no ha terminado en nuestro sector y que se mantiene la incertidumbre del mercado. Estamos invirtiendo en innovación y en la transformación de nuestra compañía para alcanzar nuestros propósitos a largo plazo en toda la cartera”, añadió. Los pedidos brutos de aviones comerciales ascendieron a 39 (1T 2020: 356 aviones), entre ellos, 38 aviones de pasillo único. Tras las cancelaciones, los pedidos netos de aviones comerciales se situaron en -61 (1T 2020: 290 aviones) con una cartera de pedidos que incluía 6.998 aviones comerciales a 31 de marzo de 2021. Airbus Helicopters registró 40 pedidos netos (1T 2020: 54 unidades), entre ellos, 2 helicópteros de la familia Super Puma y 1 H160. En Airbus Defence and Space, el valor de los pedidos recibidos alcanzó 2.000 millones de euros (1T 2020: 1.700 millones de euros) y se consiguieron importantes contratos en Space Systems, así como pedidos de servicios recurrentes en Military Aircraft.
Los ingresos consolidados se mantuvieron prácticamente estables con respecto al año anterior, en 10.500 millones de euros (1T 2020: 10.600 millones de euros). Se entregaron un total de 125 aviones comerciales (1T 2020: 122 aviones) que comprendieron 9 aviones A220, 105 aviones de la familia A320, 1 avión A330 y 10 aviones A350. Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus se redujeron en un 4%, lo que refleja, principalmente una reducción en el volumen de servicios. Airbus Helicopters entregó 39 unidades (1T 2020: 47 unidades) y sus ingresos reflejaron un menor volumen en helicópteros civiles, compensados en parte por el crecimiento en servicios.
Los ingresos de Airbus Defence and Space se mantuvieron en líneas generales estables en comparación con el año anterior. El EBIT ajustado consolidado –una medida alternativa de rendimiento e indicador clave que registra el margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios derivados de movimientos en las provisiones en relación con programas, reestructuración o efectos de los tipos de cambio, así como plusvalías/minusvalías resultantes de la enajenación y adquisición de empresas– se incrementó hasta los 694 millones de euros (1T 2020: 281 millones de euros). El EBIT ajustado de las actividades de aviones comerciales de Airbus creció hasta los 533 millones de euros (1T 2020: 191 millones de euros), lo que refleja principalmente el control de los costes y un mix favorable. También incluye el impacto positivo de las tasas de cobertura de riesgos. El EBIT ajustado de Airbus Helicopters se incrementó hasta los 62 millones de euros (1T 2020: 53 millones de euros), impulsado por los servicios, la ejecución de los programas y un gasto menor en Investigación y Desarrollo (I+D) tras obtener las certificaciones del H160 y del H145 de cinco palas en 2020. El EBIT ajustado de Airbus Defence and Space se incrementó hasta los 59 millones de euros (1T 2020: 15 millones de euros), reflejando principalmente el continuo esfuerzo de contención de los costes y un escalonamiento favorable durante este trimestre.