Sandvik Española S.A. - División Coromant
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Sandvik Coromant presenta dos nuevas calidades de PVD: GC1205 y GC1210. Ambas calidades permiten un torneado seguro con gran precisión de HRSA con base de níquel envejecido.
Al tornear componentes de motores aeroespaciales, los requisitos de superficie son altos, pero ya no son tan difíciles de alcanzar gracias a las nuevas calidades GC1205 y GC1210. Juntas cubren un amplio ámbito de aplicación dentro de la última etapa de mecanizado (LSM) y la etapa de mecanizado intermedia (ISM).
Cuentan con varias características clave que contribuyen a lograr el máximo nivel de rendimiento en materiales HRSA. Gracias a un nuevo sustrato duro y de grano fino, a la última tecnología de recubrimiento PVD y a una integridad optimizada de la línea del filo, se consigue una mayor resistencia al desgaste del flanco y al desgaste de la entalla secundaria, una seguridad superior de la línea del filo y una reducción del astillado.
“Para nuestros clientes, esto se traduce en la posibilidad de utilizar las plaquitas con una velocidad de corte más alta en el caso de la GC1205 y una mayor vida útil de la herramienta en el caso de la GC1210. Además, garantiza una vida útil de la herramienta constante y predecible, al tiempo que satisface las exigencias de integridad de la superficie requeridas para los componentes aeroespaciales críticos”, asegura Martin Saunders, especialista mundial de aplicaciones de productos de torneado en Sandvik Coromant.
Aplicaciones
Entre los componentes típicos de motores aeronáuticos que estas calidades pueden mecanizar, se encuentran los discos, carcasas, blisks, spools, ejes y álabes de turbinas de gas. Pero estas calidades también demuestran ser una magnífica elección en aplicaciones exigentes como las turbinas de generación de energía y los implantes médicos de cromo-cobalto.
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