CEP Auto, la Jornada Internacional de Plásticos en Automoción organizada por el Centro Español de Plásticos, celebró los días 18 y 19 de febrero su edición más exitosa. La cita imprescindible del sector reunió a unos 230 asistentes, con presencia destacada de profesionales de OEM, Tiers y transformadores, que representaron una cuarte parte del total.
La jornada arrancó con las conferencias de los fabricantes EBRO y LIUX. Joan Miquel Malagelada, consejero de EBRO, introdujo el nuevo paradigma del sector de la automoción en el que China es protagonista, un escenario donde las marcas “coopiten” (compiten y colaboran a la vez). También ofreció una visión del proceso de localización de EBRO.
También se presentó el nuevo fabricante de vehículos ligeros urbanos LIUX, un proyecto desarrollado y fabricado en España. Antonio Espinosa, CEO de LIUX, expuso cómo la idea de “desarrollar el coche más sostenible del planeta” se está haciendo realidad. Para ello, han desarrollado su propio composite biobasado con fibra de lino para la carrocería, un material concebido para la circularidad, al contemplar en su diseño el proceso de separación de la fibra y el polímero.
Otro OEM participante fue SEAT, encargado de abrir el segundo día del evento. Angela Herranz, Sustainable Polymers, Coating & Body Int. Analyst de SEAT, explicó la estrategia circular de materiales de la compañía, con la reciclabilidad y la incorporación de contenido reciclado como pilares en cuanto a tecnología de materiales. Entre otras iniciativas para avanzar en sostenibilidad, destaca un proyecto de diseño para la circularidad de un apoyabrazos basado en un concepto monomaterial, presentado por Gianmarco Sabellico, PhD Student en SEAT.
Los debates de CEP Auto 2026
Las mesas redondas fueron otros momentos destacados de la jornada. En la primera de ellas, patrocinada por Biesterfeld Ibérica, se analizó la situación del mercado europeo de fabricación de materias primas versus la aparición de nuevos actores a nivel global, en particular procedentes de Asia y Oriente Medio.
En este panel, moderado por Enric Garcia, de Biesterfeld, con la participación de Mariano Martínez, de Ficosa, Andrea Martínez, de SK Primacor Europe, y Raul Florit, de Biesterfeld, se pusieron sobre la mesa aspectos como los costes de producción, la competitividad energética o la seguridad de suministro. No obstante, se señaló que Europa puede crecer en innovación, especialización y en materiales de mayor valor.
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