Bada Hispanaplast, S.A.
Tel.: 974 23 97 74 http://www.bada.com.es
Bada crea compounds para componentes de ferrocarril. La norma EN 45542-2 actualizada 2013 contiene requerimientos y severos tests referentes a la protección de fuegos, que en el futuro se irán extendiendo por muchas partes del mundo.
Los plásticos tienen que cumplir con varios requisitos en relación a la toxicidad, densidad de humos y resistencia al fuego, para obtener el permiso para su uso. Esta norma clasifica las diferentes aplicaciones y áreas del ferrocarril de acuerdo con los llamados niveles de peligrosidad. Se usan para evaluar en qué grado se puede impedir evacuar a un pasajero del tren a causa del gas, del humo y de las llamas.
De acuerdo a la norma EN45545-2, las aplicaciones se clasifican en base a las clases de riesgo. R22 y R23 aplican a componentes tales como interruptores, abrazaderas, y carcasas.
Bada ha aceptado el reto y ha desarrollado varios materiales para aplicaciones en el ferrocarril, como por ejemplo el Badamid BA70 FR HF HH, que es un blend de PA66 y PA6 resistente a la llama y libre de halógenos. Además de sus excelentes características de procesado, ha sido clasificado como HL3 y por ello es apto para cualquier aplicación en cualquier lugar del tren. Se ha realizado una verificación en los laboratorios de la empresa para un futuro listado en UL en todos los colores. Además, se pretende homologar el material en VDE, Asociación para la Tecnología Eléctrica, Electrónica y de Información.
Otras soluciones
Por otra parte, Bada ha desarrollado el Badamid UL A703 GF20 FR HF.
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Tecnologías