Más confort; ésta es la tendencia en relación al diseño de interiores de vehículos, incluidos camiones. Las piezas moldeadas con superficies de tacto suave, que pueden ser fabricadas en un solo paso de proceso aplicando el método Dolphin, tienen una contribución esencial a la hora de promover esta tendencia. La aplicación de las primeras series comenzó en otoño. Sole, proveedor de Daimer, fabrica cubiertas de la cabina del piloto para el nuevo Mercedes-Benz Actros, utilizando Dolphin. La línea de producción, que es operada por la italiana Sole S.p.A. bajo las premisas de trabajo de la alemana Daimler, se compone de dos inyectoras duo de Engel -representada por Helmut Roegele- con un sistema de mesa rotatoria intermedia horizontal, un robot industrial multieje y un equipo para el espumado físico.
En primer lugar, se inyecta toda la bolsa y luego se espuma en el sitio con elastómero plástico en un ciclo total de máquina. Es entonces cuando el método Dolphin representa una alternativa económica para la fabricación de componentes duros/suaves en comparación con otros métodos multicomponente y de espumado convencionales. Este método de fabricación altamente integrado ha sido desarrollado por Engel Austria en cooperación con el fabricante de moldes suizo Georg Kaufmann y el transformador de plástico alemán Basf y P-Group, también germano.
