Engel y Helmut Roegele AUTOrizados para el éxito

Xavier Freixa de Helmut Roegele fue la persona encargada de dar la bienvenida a los asistentes a la jornada técnica y dar paso a la primera intervención centrada en la visión de Engel como principal actor del sector. El sector del automóvil es una de las unidades de negocio enfocadas en el cliente de Engel. En la actualidad, explicó Franz Hinterreiter de Engel Austria, en lo que al exterior del automóvil se refiere, sus máquinas elaboran piezas de carrocería como parachoques, guardabarros, puertas, rejillas, espejos, apoyos del radiador, alerones laterales y traseros, partes del techo, cubiertas de la rueda, etc. Sus características fundamentales son: piezas a gran escala que, principalmente en los componentes visibles, son producidas en células de producción totalmente automatizadas en una producción cerca de los fabricantes de equipos originales (Europa, América del Norte, China).
Respecto al interior del automóvil con tecnología Engel se fabrican tableros de instrumentos, asientos, apoyabrazos, reposacabezas, tapas del airbag, guanteras, cubierta de la columna, consolas, cubierta del altavoz, paneles de las puertas, portavasos, espejo interior, etc. Entre sus características fundamentales destacan los altos requerimientos hápticos, impresión óptica, y alta exigencia tanto en acabados superficiales y funcionales como en el diseño. Además las tendencias futuras apuntan a una integración de funciones y diseño.
En el campo del acristalamiento se realizan aplicaciones para la parte trasera, techo y ventanas laterales con altos requisitos sobre la estabilidad del material, las características visuales y la solución de sellado. Una vez más, la producción está de cerca a los OEM con células totalmente automatizadas.
En la iluminación, las máquinas Engel fabrican luces, luces traseras, reflectores, tecnología LED, etcétera. Las luces son un importante elemento de diseño de alta tecnología en la industria del automóvil, símbolo de la marca y reconocimiento, por lo que como tendencia futura ya se prevé la producción en sala limpia de partes de múltiples componentes (LED / Xenón).
Respecto al control de la climatización, participan en la producción de carcasas de filtros, bombas, ventiladores, tubos, tanques, ventiladores, amortiguadores, etc.
Como principal característica de estos trabajos en la integración de funciones (juntas), las piezas individuales son ensambladas a una unidad funcional (grupo de montaje). En cuanto a las tendencias futuras señalan la nueva tecnología para alta integración con reducción de peso, el aumento de la complejidad para facilitar un clima agradable en el interior.
En el campo de las transmisiones, las piezas principales son cubiertas del motor, colector de admisión, varilla del aceite, cárter de aceite, tuberías, cubiertas, etc. Todas estas piezas, especialmente las que rodean al motor, tienen que soportar altas temperaturas y alta resistencia química. Como principal tendencia destaca la sustitución de piezas metálicas existentes para reducir peso y coste.
En cuanto a las soluciones de seguridad la tecnología Engel participa en la fabricación de sistemas de airbags, manillas de puertas, sistemas de autorización, sistemas de acceso al vehículo, llaves, cerraduras, sistemas de control de la presión de los neumáticos, sistemas de cinturones de seguridad, etc.
Los fabricantes exigen soluciones de sistema con el seguimiento de los datos de proceso para la seguridad en vehículos con altos estándares de calidad. Como tendencia futura, los fabricantes de automóviles buscan la manera de satisfacer los deseos de los usuarios de mejores y más seguros sistemas para sus vehículos.

Repaso a las tecnologías
Michael Fischer de Engel Austria expuso a continuación un repaso a las principales tecnologías que la firma tiene a disposición de las empresas del sector para fabricar las diferentes piezas y conjuntos presentadas.
Así, Dolphin para piezas multicomponentes para turismos con superficie softtouch. Con este innovador procedimiento de moldeo por inyección de dos componentes se pueden recubrir piezas inyectadas en un proceso de una fase con superficies de tacto suave y agradable (softtouch) de alta calidad. Las posibilidades de aplicación son muy amplias y variadas. En interiores de automóviles, por ejemplo en salpicaderos y revestimientos de puertas, Dolphin ya ha demostrado de forma impresionante sus ventajas. La estructura portante de la pieza se recubre en toda su superficie con poliéster micro-celular espumado. Para ello se utiliza una combinación de moldeo por inyección de espuma y técnica de compresión 'negativa' (apertura de precisión).
El procedimiento se realiza en máquinas grandes Engel duo con dos unidades de inyección opuestas y un soporte giratorio para moldes.
Entre sus ventajas destacan que las piezas inyectadas de Dolphin reúnen solidez estructural y una exigencia de tacto agradable de alta calidad, en un solo proceso de trabajo. En comparación con piezas fabricadas habitualmente en varias fases, como por ejemplo forrando y laminando con láminas de PU o bien espumando con espuma de PU, las piezas de Dolphin son una alternativa muy rentable. Además, como procedimiento de una sola fase requiere muy poco espacio y reduce, así, los costes logísticos.