El centro tecnológico Eurecat mostró del 12 al 14 de noviembre en la feria Automotive Interiors, en Stuttgart (Alemania), nuevas soluciones e innovaciones tecnológicas que incorporan tejidos con memoria de forma, confort visual y con filamentos electroluminiscentes, así como plásticos inteligentes, para aportar funcionalidades a los materiales del interior de los automóviles.
Según destaca el jefe de Desarrollo de Negocio del Mercado de Automoción de Eurecat, Alfred Beltran, la industria automovilística “está inmersa en la transformación digital y suma, además, la integración de nuevas soluciones innovadoras basadas en nuevos materiales y procesos que dan lugar a productos y diseños más personalizados, versátiles y energéticamente eficientes”.
En esta línea, el centro tecnológico innova para obtener tejidos funcionales para los interiores de los automóviles “con el uso de determinados aditivos, que permite la producción de hilos con respuesta específica a efectos de la luz o de la temperatura, haciendo que estos brillen o cambien de color”, explica la directora de la Unidad de Tejidos Funcionales de Eurecat, Virginia García, así como en textiles electroluminiscentes a partir de luz impresa.
Por otra parte, Eurecat muestra la innovación del proyecto Confort-TEX, centrado en el desarrollo e incorporación de filamentos de polímeros con memoria de forma en estructuras textiles. El proyecto se ha llevado a cabo con el objetivo de optimizar y caracterizar estos nuevos tejidos para aumentar su elasticidad y adaptabilidad sin comprometer la transpirabilidad.
Una interfaz inteligente ultrafina para la nueva generación de automóviles
Para la incorporación de funcionalidades en los materiales, Eurecat expone el proyecto Púlsar, en cuyo marco ha desarrollado una superficie plástica inteligente de solo 3 mm de espesor que cuenta con una interfaz que permite a los usuarios comunicarse con una máquina, software o un sistema intuitivo con iluminación LED incorporada y sensores capacitivos, que se prevé que se pueda integrar en el sistema central electrónico de la nueva generación de automóviles.
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