El plástico en los automóviles reduce su peso. Actualmente, sin embargo, los módulos de árbol de levas, que son un componente clave de los trenes motrices, aún están hechos de aluminio. Ahora, un equipo de investigación del Instituto Fraunhofer de Tecnología Química ICT, en colaboración con sus socios, ha logrado fabricar un módulo de árbol de levas a partir de polímeros termoestables reforzados con fibra. Este elemento de diseño ligero ayuda a reducir el peso del motor y reduce los costes de montaje. Actualmente, está disponible como demostrador funcional.
Cuando se trata de elegir el polímero adecuado, los socios del proyecto optaron por polímeros termoestables reforzados con fibra de alta resistencia, ya que son capaces de soportar altas temperaturas y tensiones mecánicas y químicas, como las provocadas por los aceites y refrigerantes sintéticos para motores, por ejemplo. “Aportamos el conocimiento sobre cómo diseñar las geometrías de los componentes para que se adapten al material y al proceso de modo que satisfagan todos los requisitos”, declara Thomas Sorg, investigador de Fraunhofer ICT. “El módulo del árbol de levas está ubicado en la culata, por lo que normalmente está en el espacio de instalación superior del tren motriz. Aquí tiene mucho sentido reducir el peso, ya que hacerlo también contribuye a reducir el centro de gravedad del vehículo”.
Enfoque en la protección del clima
Las fundiciones hechas de aluminio requieren un amplio trabajo tras la fundición, lo que da como resultado altos costes.
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