BMW y SGL, Ford y DowAksa, Hyundai y Hyosung, Mitsubishi y Wethje o Volvo y Benteler-SGL, así como Henkel, son solo algunos de los ejemplos de las estrechas colaboraciones entre destacadas empresas de automoción y compañías del sector de composites, que ponen en práctica nuevas aplicaciones innovadoras. La industria de automoción, incluyendo los vehículos comerciales, continúa siendo uno de los mayores vectores de crecimiento para las soluciones de compuestos de fibra.
La construcción ligera desempeña un papel especialmente importante en el contexto de la movilidad eléctrica en el sector de automoción. “La construcción ligera es de particular importancia para la industria alemana para competir a escala mundial y, por lo tanto, para el «Made in Germany»; como tecnología central, fortalece nuestra posición internacional”, confirma Elmar Witten, director general de AVK y la asociación profesional Composites Germany, una de los impulsoras del documento “Alemania debe convertirse en el proveedor líder para la construcción ligera”.
Composites Europe, en Stuttgart
Del 6 al 8 de noviembre, Composites Europe mostrará todos los procesos de fabricación utilizados para fabricar plásticos reforzados con fibra, desde las materias primas hasta los métodos de transformación, pasando por las innovaciones en construcción ligera en la ingeniería de automoción, aeroespacial, de construcción naval, energía eólica y construcción.
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