El transporte ferroviario de personas y mercancías es un sector exigente y sensible a partes iguales. La eficiencia y la fiabilidad en el transporte ferroviario son parámetros decisivos para garantizar un transporte cómodo y puntual. Si algo no funciona, se pueden generar rápidamente problemas con graves consecuencias. Además, se deben reducir constantemente los costes operativos durante todo el ciclo de mantenimiento. En la práctica, una inversión costosa durante el funcionamiento puede no resultar rentable si el medio operativo no es el adecuado. Evitarlo depende de pequeños detalles, en particular, del lubricante.
Gracias a los lubricantes especiales de Rhenus Lub, el cliente puede alcanzar con mayor facilidad los objetivos estratégicos en cuanto a mantenimiento y conservación. La fiabilidad siempre es lo más importante, sin dejar de lado, naturalmente, la rentabilidad. Y eso se aplica a todas las áreas: desde el chasis, pasando por la estructura del tren, hasta la infraestructura de toda la red ferroviaria y de agujas de cambio.
Seguridad durante el funcionamiento
- Resultados óptimos gracias a grasas lubricantes desarrolladas según cada aplicación para la industria ferroviaria.
- Referencias y homologaciones de los operadores ferroviarios más importantes de Europa.
- Calidad constante y 100% de control de los productos.
- Disponibilidad segura y mundial a través de una sólida red de distribución.
- Cumplimiento de normas y estándares legales como DIN 12081 para aplicaciones ferroviarias, cajas de grasa o grasas lubricantes.
“Gracias a un valor de fricción notablemente más bajo, rhenus LWW 2 GE convenció por su rendimiento en los ensayos prácticos. En el rendimiento de marcha, las cajas de grasa con rhenus LWW 2 GE lograron un rendimiento de marcha alrededor de un 30% superior al de la grasa de la competencia comparable”, declara el director de Tecnología de un cliente de Rhenus Lub.
Costes reducidos
- Garantiza una larga vida útil a través de una elevada estabilidad mecánica.
- Desgaste reducido gracias al uso de materias primas perfectamente combinadas entre sí.
- Ahorro de costes de personal y materiales gracias a intervalos de mantenimiento más amplios.
Como ejemplo, en un ensayo verificado del cliente, rhenus LSN 04 permitió aumentar los intervalos de relubricación de las agujas de cambio en un 50%.
Grasas lubricantes rhenus para raíles
- rhenus LAC 2 - De - 45 a 120 °C - Lubricación de flancos de vías (sistemas fijos): amplio rango de temperaturas; implementado en el sur de Europa.
- rhenus BDG 2 - De - 30 a 100 °C - Lubricación de flancos de vías (sistemas fijos): nuevo desarrollo; biodegradable; contiene grafito; muy buena adherencia.
- rhenus LSN 04 - De - 40 a 120 °C - Aguja de cambio: biodegradable; uso en la Deutsche Bahn y empresas ferroviarias privadas de Alemania, la Österreichische Bundesbahnen austríaca y operadores ferroviarios de Noruega.
- rhenus CAZ 2 - De - 30 a 110 °C - Medio de sujeción de vías: protección anticorrosiva; facilita la retirada de uniones atornilladas; resistente al agua; elevada capacidad de adherencia.
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