Dicho material es el resultado de la investigación industrial llevada a cabo por los Investigadores de Ascamm durante la ejecución del proyecto SUPERBLEND, cofinanciado por el 7º Programa Marco de I+D de la Comunidad Europea (2007-2013) dentro de la Iniciativa Tecnológica Conjunta Clean Sky, con objeto de potenciar la substitución de las resinas termoestables utilizadas actualmente por la industria al aportar beneficios significativos, tanto en propiedades: mayor resistencia y tenacidad; como en procesabilidad: posibilidad de almacenamiento prolongado y soldabilidad; al tiempo que es altamente reciclable y facilita con ello el compromiso medioambiental europeo.
La industria aeronáutica, en la actualidad un gran consumidor de resinas termoestables, está introduciendo progresivamente estos nuevos materiales termoplásticos en el diseño de los futuros aviones como parte de una compleja estrategia de mejora de prestaciones sin encarecer el producto y garantizado al tiempo la sostenibilidad integral del proceso, desde el diseño hasta el reciclaje.
Ventajas en e procesado
Con propiedades mecánicas similares al PEEK, el material termoplástico referente actualmente en la fabricación de composites de fibra de carbono para componentes estructurales y semi-estructurales aeronáuticos, este innovador material requiere menores temperaturas de procesado, un factor de especial interés para la industria aeronáutica y para todas aquellas otras que pretendan una rápida evolución hacia una construcción más ligera y respetuosa con el medio ambiente.
Para Ascamm, así como para toda la industria nacional de nuevos materiales, la adopción del Superblend por parte de EADS supone una atractiva expectativa de futuro, una constatación de la excelencia tecno-industrial autóctona y un nuevo impulso para perseverar en la innovación como mejor garantía de futuro.
