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Nuevo sistema único de sujeción en el torneado de roscas

29/03/2016

Vargus Ibérica
Tel.: 977 52 49 00 http://www.vargus.es

El sistema de torneado estándar de VARDEX cubre ampliamente el 95% de las aplicaciones del torneado de roscas, pero con el nuevo sistema único de sujeción F-Line, VARDEX va más allá.
Con la combinación entre la fijación de la placa en el soporte, junto con las calidades de VARDEX, ese 5% de aplicaciones que requieren algo más, están garantizadas.
La F-Line salió a un mercado muy exigente como la automoción y tras los buenos resultados obtenidos, se amplió la oferta de los insertos estándar.
Actualmente están disponibles en tamaño 4 (IC ½”) o, como comúnmente se conoce en el mercado, como tamaño 22.
El estilo estándar como solución con un solo diente y el estilo Multi+ con 2 o más dientes, dependiendo del paso. El estilo Multi+ es el que triunfa en automoción. La disminución del número de pasadas en el torneado de la rosca, conlleva la disminución en el tiempo de mecanizado. Este tiempo extra es el que en automoción, prima respecto a otros aspectos.

Amplia gama en stock
La gama de normas que están actualmente en stock son:

  • 60º, 55º (ISO, UN, W) y NPT
  • Round (DIN405, DIN20400)
  • Diente de sierra: American Buttress, Metric Buttress
  • Trapecial, ACME y Sub ACME.
  • Además, están disponibles en calidad VTX y en la nueva VRX.
  • En soluciones para el torneado de roscas interiores y exteriores.

Disponible online con el software VARGUS Genius
Este nuevo sistema F-Line también está disponible en el VARGUS Genius, software de estudio de mecanizado y selección de herramientas de roscado disponible en la web http://www.vargus.es.

 

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