Los reductores tornillo-sin-fin siempre tenían una desventaja: el desgaste habitual debido a los dos materiales usados. Por ese motivo, Wittenstein está utilizando una forma V (V-Drive) en su dentado, para reducir la presión entre los dientes, con lo que reduce el desgaste. El juego torsional se mantiene a lo largo de la vida útil del reductor, que, por definición de la compañía, es superior a 30.000 h.
En paralelo, ha conseguido un aumento de par de alrededor del 50% y un rendimiento de hasta el 97%, lo que le permite utilizar un reductor de un tamaño inferior, manteniendo las prestaciones. La gama V-Drive está disponible con eje hueco, con eje de salida o con salida de brida. Se pueden acoplar piñones y todo tipo de acoplamientos.
Wittenstein, S.L.U.
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