Lo que hasta hace poco era uno de los residuos más difíciles de gestionar de la transición energética puede convertirse en materia prima para nuevos productos industriales. Más de 20 m2 de secciones de pala eólica recuperada -una superficie equivalente a dos coches familiares- encontrarán una segunda vida gracias al proyecto europeo REWIND en aplicaciones como vehículos eléctricos y materiales aislantes. Además, el consorcio ha validado un modelo capaz de predecir con más de un 90% de precisión el comportamiento mecánico de los materiales recuperados.
Los resultados obtenidos por REWIND llegan en un momento clave para el sector eólico europeo, ya que respaldan la transición hacia un futuro sin vertido de palas eólicas desmanteladas. Desde el 1 de enero, está en vigor la prohibición voluntaria promovida por WindEurope para evitar el depósito de estas estructuras en vertederos. Al prolongar la vida útil de los materiales compuestos y transformarlos en nuevos recursos industriales, REWIND contribuye a reducir el uso de vertederos y la incineración, impulsando una industria eólica europea más circular, eficiente y sostenible.
Este proyecto -coordinado por Aimplas, Instituto Tecnológico del Plástico- reúne a centros tecnológicos y de investigación, universidades, empresas industriales y asociaciones sectoriales de toda Europa para desarrollar soluciones prácticas a lo largo de toda la cadena de valor de las palas eólicas al final de su vida útil. En concreto, participan Tekniker, IPC, Miljøskærm, Hochschule Pforzheim, DITF, Alke, Suez, BCircular, Composite Patch, R-Nano, PNO Innovation Italy y AEMAC.
Resultados para una industria eólica circular
Durante sus dos primeros años, REWIND ha alcanzado con éxito sus dos primeros hitos técnicos. El primero, liderado por SUEZ, ha garantizado disponer de palas de aerogeneradores al final de su vida útil desmontadas y sin daños para las actividades de reutilización y reciclaje, proporcionando más de 20 m² de secciones de pala para la validación inicial de las estrategias circulares del proyecto.
El segundo hito, liderado por IPC, ha permitido validar la robustez de un modelo de materiales diseñado para predecir las propiedades mecánicas residuales de componentes dañados de palas de aerogeneradores al final de su vida útil. El modelo demostró una excelente precisión, con una desviación inferior al 10% entre los resultados simulados y el comportamiento mecánico real de las secciones ensayadas.
A partir de ahora, el consorcio centrará sus esfuerzos en ampliar la escala de las tecnologías desarrolladas, validar demostradores industriales y acelerar la adopción en el mercado de soluciones circulares para materiales compuestos utilizados en aerogeneradores.
Avances del proyecto: de residuos a recursos de valor
SUEZ ha desarrollado y validado tecnologías de desmontaje seguras y eficientes, además de implementar avanzados métodos de identificación de materiales no destructivos que facilitan la clasificación, reutilización y reciclaje de materiales compuestos.
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