Schaeffler Iberia, S.L.U.
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Con los rodamientos axiales híbridos a bolas de contacto angular ZKLF..-HC, el Grupo Schaeffler Industrial ofrece una solución fiable para prevenir los fallos prematuros de rodamiento que se pueden encontrar, por ejemplo, en los husillos a bolas por causa del denominado false brinelling. Las reservas que existían antes contra el uso de los rodamientos híbridos debidas a su reducida capacidad de carga dinámica son ahora obsoletas, puesto que, como ha quedado demostrado gracias a las múltiples aplicaciones con rodamientos híbridos, la duración alcanzada de los mismos es equiparable a la de los modelos estándar. Este es el motivo por el cual grupos de trabajo DIN han decidido retractarse de la reducción teórica de las capacidades dinámicas de carga. En relación a los costes del ciclo de vida, ya no existe ningún impedimento para el uso de rodamientos híbridos. La inversión inicial más elevada en comparación con los rodamientos estándar queda amortizada al cabo de poco tiempo.
Durante el funcionamiento de carreras reducidas de los husillos roscados, pueden producirse fallos prematuros en los rodamientos. El motivo es el false brinelling o las marcas por deformación. Estas marcas se forman cuando ya no existe la película lubricante que separa los elementos rodantes de las pistas de rodadura, por ejemplo, debido a la falta del movimiento relativo entre las partes del rodamiento o en caso de un ángulo de oscilación muy reducido. El resultado es una corrosión local por rozamiento, es decir, la zona de contacto no protegida entre acero y acero empieza a sufrir corrosión.
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