Rodamientos resistentes a las grietas WEC para aerogeneradores más duraderos

Schaeffler Iberia, S.L.U.
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Temidas pero prevenibles: Cuando un rodamiento de la multiplicadora falla en una fase inicial, muy a menudo se puede atribuir a las WEC (White Etching Cracks o grietas por fatiga bajo la superficie). Estas grietas son cambios en la microestructura del material que se forman debajo de la pista de rodadura del rodamiento. Schaeffler ha desarrollado procesos de simulación para investigar las causas de las grietas WEC y ofrece rodamientos especialmente diseñados para prevenir los fallos prematuros.
En efecto, un fenómeno que ejerce un impacto negativo sobre la fiabilidad de los rodamientos son las denominadas WEC. Para reducir de modo eficiente y económico estos cambios en la microestructura del material, Schaeffler recubre los anillos y los elementos rodantes de los rodamientos con Durotect B.

Reproducción de daños por WEC en el banco de ensayo
Las causas de las grietas WEC no se han podido determinar por completo. Para seguir investigándolas, se requerirán métodos de ensayo fiables. Un hito importante fue el hecho de que Schaeffler pudiera reproducir los temibles daños por WEC en bancos de ensayo. Schaeffler cuenta con una amplia gama de bancos de ensayo de WEC a los que los ingenieros aplican esfuerzos adicionales en forma de rozamiento, dinámica y factores eléctricos que pueden favorecer la aparición de WEC. Esto les permite validar los métodos de simulación, analizar las causas de origen y desarrollar las contramedidas adecuadas.