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Todo se reduce a la elección correcta del lubricante

03/01/2022

Los criterios que debe cumplir un lubricante para matrices son numerosos. Los más importantes son un buen efecto de deslizamiento, excelentes propiedades de separación y una resistencia a la temperatura que corresponda al proceso. Además de que debe establecerse un proceso de producción sin problemas, el bienestar de los empleados y el medio ambiente también debe tenerse en cuenta. Los lubricantes se clasifican, a grandes rasgos, en tres grupos: Recubrimientos; Productos de grafito, y Productos sintéticos. oelheld ofrece la solución más adecuada para el trabajo en la forja.

¿Por qué hay lubricantes en la forja? Cada empleado de la cadena de valor de la forja tiene una respuesta diferente a esta pregunta y, sin embargo, todas tienen algo en común: Todas las respuestas son correctas. Las ventajas de utilizar un lubricante en la forja van desde la reducción del desgaste de la prensa, pasando por el acabado de la superficie del producto forjado, hasta el ahorro de costes debido a una mayor vida útil de la matriz.
En detalle, las ventajas son más claras. Gracias a la reducción de la fricción, la fuerza de prensado puede ser elegida menor, lo que reduce la carga sobre la máquina y sus componentes. Al mejorar el efecto de deslizamiento del material en la matriz, se retrasa el desgaste y las pequeñas grietas. Esto no solo prolonga la vida útil, sino que también mejora la calidad de la superficie de los componentes a lo largo del ciclo de vida de una matriz. Por último, pero no por ello menos importante, también es posible dar forma a aleaciones difíciles de fluir, como el cromo, el níquel o el titanio, en un proceso de forja, de modo que todas las esquinas y formas del componente acabado se rellenen por completo. Por lo tanto, se puede decir una cosa con gran certeza: la forja en estampa no puede realizarse sin un lubricante/agente liberador.

¿Qué propiedades necesita un lubricante para la forja?
Los criterios que debe cumplir un lubricante para matrices son numerosos. Los más importantes son un buen efecto de deslizamiento, excelentes propiedades de separación y una resistencia a la temperatura que corresponda al proceso. Además de que debe establecerse un proceso de producción sin problemas, el bienestar de los empleados y el medio ambiente también debe tenerse en cuenta.

¿Qué tipos de lubricantes existen en la forja?
Para dividir mejor la selección de un lubricante adecuado, los lubricantes se clasifican, a grandes rasgos, en tres grupos: Recubrimientos; Productos de grafito, y Productos sintéticos.

Recubrimientos
Los recubrimientos son películas protectoras que sellan la superficie de las aleaciones. La capa protectora cerrada reduce la difusión de gases calientes, lo que mejora la calidad de la superficie del componente fabricado. Además, el calor se retiene mejor en el componente y se evita el enfriamiento durante el transporte entre el horno y la prensa. La gama de revestimientos de vidrio es la más utilizada en las aplicaciones aeroespaciales. El vidrio protege las aleaciones de titanio o níquel del oxígeno reactivo y se consigue una superficie limpia y, sobre todo, sin defectos después de la forja. Los revestimientos de vidrio se aplican a las piezas mediante cepillado, pulverización o incluso mediante un proceso de aplicación electrostática. El usuario puede ajustar el grosor del revestimiento de vidrio aplicado al proceso respectivo diluyendo el producto con agua hasta alcanzar la consistencia adecuada in situ.

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