Los institutos tecnológicos del plástico (Aimplas), de las tecnologías de la información y las comunicaciones (ITI) y la biomecánica (IBV) han colaborado durante 2016 para hacer frente a algunos de los principales retos que supone la introducción de los vehículos eléctricos. Aimplas participa en el proyecto Diveo mediante el desarrollo de un innovador sistema de calefacción que tendrá aplicación en los asientos de los vehículos.
Las nuevas generaciones de vehículos, y entre ellos los eléctricos, incorporan, y seguirán incluyendo cada vez más, nuevas innovaciones tecnológicas con las que los usuarios pueden no estar especialmente familiarizados. Los automóviles, dotados de mayor inteligencia, nos comunicarán estados o eventos distintos de los habituales en los vehículos actuales. Información tal como el estado de la batería de nuestro vehículo eléctrico, nuevos tipos de avería o información sobre el inicio y finalización de los periodos de conducción autónoma, son algunos de los nuevos tipos de mensajes para el conductor en los nuevos automóviles.
Por otro lado, uno de los mayores retos que supone la introducción de los vehículos eléctricos es la necesidad de reducir el peso de los componentes del vehículo. Los asientos suponen cerca del 8% del peso de un automóvil convencional, imponiéndose la necesidad de disponer de asientos más ligeros con las mismas o incluso mayores prestaciones de confort que las que ofrecen los vehículos actuales. Otro aspecto de especial relevancia es el confort térmico que ofrece el asiento.
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