Schlaadt Plastics GmbH, fabricante de piezas moldeadas, aconsejó a Britax Römer que seleccionara este material para su nueva silla infantil para coches. Thomas Weise, director de ventas de Schlaadt Plastics, señala que, “al ser más estable que el poliestireno expandido (EPS), E-por se ha convertido en una alternativa al EPS. Hemos sometido a prueba tanto el EPS como el polipropileno expandido (EPP) y, tras una larga serie de ensayos, nos hemos decantado por E-por”.
Entre las características clave de esta espuma granulada, se incluyen su buena relación coste-eficacia en cuanto a su producción y su resistencia al impacto y a la presión.
Protección para la sensible zona de la cabeza y del cuello
Estas propiedades son especialmente valiosas a la hora de seleccionar los materiales que se emplean en la sensible zona de la cabeza y del cuello de las sillas infantiles. Solo unas pocas espumas de partículas cumplen con los estrictos requisitos que son necesarios.
En Britax Römer quedaron convencidos por las cualidades de E-por y ahora estos expertos en seguridad han utilizado la espuma por primera vez en su silla infantil Trifix. Thomas Kaiser, ingeniero de desarrollo de Trifix en Britax Römer, afirma que “E-por conjuga las mejores propiedades del EPP y del EPS y, por lo tanto, es especialmente idóneo para su utilización en la zona de la cabeza y del cuello”.
Trifix está diseñado para niños de edades comprendidas entre los nueve meses y los cuatro años. El asiento utiliza el nuevo sistema Isofix+: una correa de montaje superior llamada Top Tether aporta al sistema un punto de amarre adicional, además de las dos sujeciones de Isofix, que proporcionan una conexión rígida entre la carrocería y la silla infantil. Esto reduce de manera drástica el movimiento rotacional de la silla y, por tanto, optimiza el efecto protector para el niño. Además, el asiento pesa solamente 10,8 kg y su arnés con cinco puntos y sistema anti-vuelco ofrecen una seguridad y una estabilidad aún mayores.
La silla infantil Trifix de Britax Römer ha obtenido en 2012 el premio de diseño “Punto Rojo” con la calificación de “bueno” (1,8) que ofrece la agencia de protección al consumidor Stiftung Warentest. Trifix también ha recibido la calificación de “bueno” que ofrece la Asociación Alemana del Automóvil (Adac), que sometió a prueba un total de 33 asientos. Adac realiza ensayos destinados a la comprobación de la seguridad, funcionamiento y ergonomía, así como la toxicidad, limpieza y procesamiento.
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