Los composites ganan adeptos

Datos de la feria
La feria en esta edición registró un incremento del 13% en la cifra de expositores y visitantes, en concreto contó con 36.222 asistentes y más de 1.200 expositores que ocuparon 58.000 m2 en tres niveles. Además durante el certamen se celebraron seis sesiones de conferencias y la 18ª edición de los Premios a la Inovación. La procedencia de los participantes se cifró en 100 países.
Reconociendo el carácter global del evento de París, JEC Europe cambia su nombre y se convierte en JEC World empezando con la próxima edición que tendrá lugar los días 8-10 de marzo de 2016. Además, con el número de fabricantes y visitantes en aumento constante, la mayor reunión global dedicada a los materiales compuestos tiene que adaptar su tamaño y ubicación y se trasladará al mayor emplazamiento en Francia: la feria Paris Nord Villepinte con un notable crecimiento, que llegará a 62.000 m2 de espacio expositor el año que viene.
La feria JEC Europe atrajo a 1.239 expositores, lo cual la confirma como el evento líder tanto en Europa como internacionalmente dedicado a los composites.
La distribución geográfica de los expositores fue la siguiente: Norte América 10%; Europa 71% y Asia 19%.
Es importante también la distribución por sectores con aplicaciones alrededor de los materiales compuestos abriéndose un abanico de lo más extenso: 32% Equipamiento / Herramientas / Software; 22% Materiales; 18% Procesado/ Fabricantes de piezas de Composites; 15% Servicios; 10% Productos intermedios; 3% Distribución / Agentes / Representación.
Mirando desde otro punto de vista las empresas con aplicaciones industriales se pueden recoger en los siguientes sectores (hay empresas con aplicaciones en varios sectores): 80% Automoción; 70% Aeronáutica/ Aeroespacial; 55% Marina / Construcción de barcos; 55% Energía eólica; 50% Construcción/ Edificación; 50% Equipamiento Industrial; 45% Deportes & Ocio; 40% Ferrocarril; 40% Autobuses & Camiones; 35% Tuberías & Depósitos; 35% Médico; 30% Equipamiento eléctrico y electrónico; 30% Industria Offshore- Oil & Gas; 25% Perfiles & Tubos; 25% Ingeniería civil; 20% Bienes de consumo; 20% Muebles; 20% Productos resistentes a la corrosión; 15% Protección / Seguridad; 15% Agricultura; 15% Sector sanitario; 10% Células de combustible; 10% Rejillas.
Como se puede observar la extensión de este tipo de materiales está llegando a todos los sectores industriales de una forma más o menos rápida.

Introducción al mercado de composites
La demanda de componentes de fibra de carbono de alta resistencia está creciendo a razón de un 17% por año. El coste de los componentes fabricados en este material se estima que caerá un 30% hacia el año 2020. Para maximizar las características potenciales de los componentes, los expertos están desarrollando componentes híbridos apoyándose en desarrollos tecnológicos. Por otro lado, es necesaria una colaboración entre los desarrolladores y los clientes de otras industrias para poder conseguir el crecimiento y los costes objetivos.
En sectores tractores como la automoción, aeronáutica y energía eólica ya se está utilizando y extendiendo el uso componentes de fibra. Por otro lado, bajo la óptica de estructuras ligeras, hay otras industrias que se están apuntando y están incrementando la demanda de este tipo de componentes.
Por otro lado, el incremento de estructuras de material híbridas, es decir combinando fibras continuas con otros materiales tales como metales o fibras cortas, está consiguiendo expandir de forma significativa este mercado. La expectativa es que este tipo de estructuras puedan producirse de forma similar a las de los composites tradicionales.
Esta tendencia que está llevando a un incremento de utilización de materiales compuestos está empujando a mejorar los procesos productivos para dar respuesta a los costes y plazos de entrega. Estos procesos tienen que ser cada vez más eficientes. Las empresas productoras de piezas finales necesitan incrementar sus volúmenes de producción y están analizando procesos más eficientes. La focalización de desarrollo de tecnologías se está orientando hacia la tecnología RTM (modelado por transferencia de resina) y modelado por compresión. La colaboración entre diferentes agentes, desde la ingeniería hasta los fabricantes de componentes, es fundamental para conseguir la reducción de los costes de las pieza fabricadas en materiales compuestos.

El Automotive Composites Circle bajo el lema de 'Beneficios de los materiales ligeros”
En este evento se analizaron aspectos de la fabricación de estructuras ligeras en el sector de automoción dentro del apartado de materiales compuestos abarcando desde el suministro, conformado y el análisis del ciclo de vida en toda la cadena de valor. Dentro de este análisis se presentaron varias ponencias: Se dio una visión general de las necesidades para el aligeramiento y rápida introducción de fibras de carbono; la estrategia de reducción de emisiones; innovación en la fabricación de fibras de carbono; y una revisión a los últimos proyectos de innovación y colaboración estratégica. Estas ponencias fueron dadas por PSA, Toyota, Siemens, y el Instituto para “Advanced Composites Manufacturing Innovation”.

Celebración de la Innovación en el campo de los Materiales Compuestos
18 ganadores de los materiales compuestos recibieron un trofeo en la sesión 2015 de los JEC Innovation Awards, premiando su avance tecnológico para la industria. El primer JEC Life Achievement Award-París que se otorga a una trayectoria ha sido para el Profesor Stephen Tsai, por toda su vida profesional dedicada a la investigación, promoción y mejora de la industria de los materiales compuestos. Los premios que se entregaron estaban relacionados con diferentes campos que nos pueden dar una idea de la diversificación de la aplicación de los materiales compuestos en diferentes sectores.